Service adviseur

Je start de dag samen met je collega’s met een kop koffie, je neemt de planning door met de Service manager en werkplaats chef. Je kijkt wat er deze dag op de planning staat en zorgt dat de werkorders voor de bedrijfsautotechnici klaar liggen. De dag kan beginnen!

Er meldt zich een klant aan de balie, de motor loopt niet lekker. Je overlegt met de werkplaats chef, zo’n klus kan soms meer tijd kosten. Er is ruimte om de truck te controleren. Je maakt een werkorder aan met de omschrijving van de klacht. Je biedt de klant een kop koffie aan en laat hem plaats nemen in de chauffeursruimte.

De werkplaats chef laat weten dat de truck die zojuist is gebracht gerepareerd kan worden, maar dat dit langer gaat duren dus je regelt een chauffeursauto voor de klant zodat hij naar huis kan.

Vandaag is een lekkere drukke ochtend, de telefoon gaat regelmatig. Veel afspraken worden door jou en je collega ingepland voor de komende week. Je overlegt regelmatig of het aangenomen werk past in de dag- en weekplanning.

Tijd voor een lunch in de kantine, even bijpraten met je collega’s. De grapjes gaan over en weer.

Een collega van het magazijn vraagt om hem te helpen met het compleet maken van een factuur. Je pakt de werkorder erbij en je plaatst de juiste onderdelen bij de juiste werkzaamheden. Weer een factuur die klaar staat voor facturatie!

Er staat een klant met pech in het buitenland, je neemt contact op met VAS en controleert of het ook daadwerkelijk om één van onze klanten gaat, en dan geef je een betaalgarantie af. Uiteraard houd je contact met de klant en zijn chauffeur zo ook met de VAS, zo weet je precies wanneer de klant geholpen zal worden en kun je inschatten wanneer het voertuig gereed zal zijn bij de buitenlandse dealer.

Even een koffiepauze in de kantine, er wordt druk gepraat over het nieuwe Van Dijk Vitaliteit programma, leuk dat iedereen enthousiast is

Van de Service manager ontvang je een mail met nieuwe richtlijnen van de importeur voor het opvolgen van campagnes. Je leest het bericht goed door en bespreekt het gelijk even met je collega.

Je neemt de planning van morgen alvast door, je controleert onderhoudsschema’s en zorgt dat werkorders juist worden aangemaakt. Je houdt hierbij ook rekening met onderhoudscontracten of controleert op lopende campagnes.

De dag is bijna klaar, je belt nog snel even de klant van vanmorgen om door te geven dat de truck is gerepareerd en dat ze morgen kunnen komen wisselen met de chauffeursauto. Weer een tevreden klant! Morgen weer een nieuwe dag!